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紫光推出指纹金融IC卡:内置指纹传感器,1秒身份认证[ 2020-04-10 ] - 浏览11

  根据紫光官方的消息,紫光国微旗下紫光同芯与信息安全专家飞天诚信推出了新型支付应用—指纹金融IC卡,官方称旨在使传统的银行卡支付更加安全、便捷。日前,该产品已达到国家级金融支付的安全标准,成为国内首款获得银联检测中心认证的指纹金融IC卡。

  据介绍,与传统线下支付模式中的PIN及签名等静态验证手段不同,指纹金融IC卡将生物识别技术与金融IC卡有机结合,通过卡内指纹传感器,实现生物特征样本捕获(指纹录入/指纹验证)、指纹模板提取、存储与匹配,可1秒完成持卡人身份认证,为用户提供无需密码的超便捷服务。同时,该产品杜绝任何指纹模板和特征数据传输到卡外,能从技术上保证"一人一卡",确保他人无法使用此卡进行交易,避免密码盗用等行为的发生,将为用户的消费场景增添双重保险。

  IT之家了解到,该产品内置的紫光同芯高性能安全芯片—THD89,符合各大卡组织IC卡支付规范,用户只需简单的触摸就可以快速、轻松地完成付款。

使用可视卡会员营销有什么好处[ 2020-04-08 ] - 浏览24

  1.获取第一手市场消费信息

  没有调查,没有声音。但企业要想获得市场消费的第一手资料,其最真实,最可靠的调查全部来自真实客户,而可见会员卡则给予企业和会员相互沟通最直接的机会。会员可以看到显卡上的消费金额和储值,真正感受到商家的诚意。

  2.培养忠诚度

  根据现代营销的“二八效应”理论,客户分为关键客户和非关键客户。关键客户和关键客户将80%的利润带入企业,而其他客户可能是非营利客户。因此,会员资格是企业的血液。会员营销可以将普通客户培养成为关键客户或关键客户,缩短与客户的沟通距离,使营销对象更具针对性,更重要的是培养客户忠诚度。通过在视觉卡上显示折扣点信息,刺激会员返回商店消费。

  3.树立品牌和企业形象

  形象和品牌需要传播,声誉来自口碑,会员营销可以通过这些成员的良好口碑,通过个人交流,服务于品牌建设和企业形象建设。根据交际理论,一个人至少可以对个人进行营销,会员使用口碑营销是可行的,高端的时尚风格的视觉会员卡,也是企业品牌形象的重要展示区域。

  4.降低营销成本

  通过会员模式,减少了大量的中间流通环节,产品流通成本低;同时,显卡可以作为广告媒体,广告更准确,降低这部分成本,企业可以将这部分利润给予会员,让会员得到真正的优惠,从而促进消费再次。

  5.产品研发更接近市场需求

  企业不仅要根据市场需求,开发适销对路的产品,还希望降低产品上市的风险,如何一举两得?会员制本身就是一个很好的“考试领域”,通过产品测试和产品试销的成员,通过视觉卡记录会员的习惯信息,有利于提高客户对产品和企业的满意度。

  6.通过会员营销为客户提供安全感

  当市场上出现新产品或服务时,例如化妆品或美容服务,消费者可能会因安全和价格原因而犹豫不决。可见会员营销提供了一个企业跟踪整个解决方案模型的消费者,可以减少消费者的顾虑并快速启动市场。

魅族手机交通卡支持珠海通、石家庄一卡通和江苏一卡通[ 2020-04-03 ] - 浏览28

  据悉在4月3日,Flyme宣布,Meizu Pay交通卡支持珠海通、石家庄一卡通和江苏一卡通·无锡。

  此前,Meizu Pay交通卡已支持重庆畅通卡、武汉通、合肥通、郑州通、长安通、江苏一卡通·苏州、京津冀互通卡、岭南通、广西交通一卡通。

  根据公开资料显示,Meizu Pay是魅族推出的万能卡包,于2017年6月开始公测,2017年8月正式上线。除了支持银联闪付、公交卡以外,还支持乘车码、微信/支付宝付款码,甚至还支持门禁卡自主写入,出行无需带钱包,一部魅族手机解决所有麻烦。

  魅族官方介绍,Meizu Pay可以让支持NFC的魅族手机代替银行卡和公交卡进行消费,只需登陆魅族账号,在钱包中开卡和激活,录入指纹即可完成。

  今年1月发布的Flyme 8新春体验版中,还加入了Meizu Pay交通卡迁移功能。

NFC标签上可以存储多少信息?[ 2020-04-01 ] - 浏览34

  众所周知,实际的数据量取决于所使用的NFC标签的类型 - 不同的标签具有不同的存储容量。值得一提的是,与您熟悉的其他存储设备(如USB记忆棒或SD卡)相比,NFC标签的存储容量很小。事实上,大多数NFC标签只能存储大约一段文字。 “Ultralight”或NTAG210芯片NFC标签可以存储长达40个字符的URL。流行的NTAG213芯片NFC标签可以存储最多130个字符的URL。

  但是,这就是您所需要的一切。 NFC标签通常被视为对数据的引用,而不是数据存储本身。例如,您不会将网站存储在NFC标签上。您将存储将标签链接到互联网上的完整网站的URL /网址。同样,您可以在标记上存储ID,以便标记资产。该ID可让您识别对象并从“云”或其他互联网来源获取更多信息。您不一定要将任何资产信息直接存储在标签上。

非接触式IC卡式饮水机使用说明[ 2020-04-01 ] - 浏览36

  1.本机是针对各类大学进行设计的校园饮水设备,具有方便、安全特点。

  2.本机采用先进的超滤技术进行水处理,有效去除水中的泥沙、胶体、病毒、细菌等,达到直饮水标准。

  3.取水量灵活:刷卡取水,方式灵活,随取随用,可根据个人的需求打开水,不受任何限制,多取多付费,公平合理。

  4.本机为自动识别射频卡,非本系统卡一律无法使用。

  5.本机采用电子温控技术,当水温低于设定安全温度时,电磁阀自动关闭停止供水,达到设定温度方可放水。避免“阴阳水”。

  6.当水机暂停供水时,请耐心等候5分钟水就可烧开,即可继续取水。

  7.本机采用非接触式IC卡取水系统,插卡出水,抽卡即停,无需手动。

大家知道IC卡如何进行加密吗?[ 2020-03-25 ] - 浏览58

    1.1 IC卡密码

    众所周知,IC卡用做消费用途时,必须保证IC卡内数据的安全性,防止被其他人随意读写卡内数据,修改其卡内金额。

  IC卡读写时要验证IC卡密码,只有验证通过才能对IC卡内的数据进行读写。

  从IC卡厂家采购回来的IC卡都有密码。但密码默认是“255 255 255 255 255 255”(FF FF FF FF FF FF),所以,在IC卡用作消费用途前,应把出厂的默认密码修改,这样才能保证消费系统的安全性。

  注意:由于IC卡密码是IC卡读写的依据,所以必须小心处理IC卡密码的更改。

  强烈建议:IC卡密码只需要定义一个就足够,无需要根据不同的使用单位定义多个IC卡密码。否则,容易把各单位的密码混淆,用户单位再购买卡时若加密了与原来不同的密码时将无法使用。不同单位的IC卡密码相同也不影响使用,只要另一个密码(单位密码)不相同就行(请参见下面“单位密码”部分说明)。

  1.2 单位密码

  由于IC卡密码是IC卡读写的依据,频繁的更改密码或定义多个IC卡密码并不是一个好的方案。

  对于消费系统供应商来说,最好只定义一个IC卡密码,然后再根据不同的使用单位,让使用单位定义其单位密码。

  当使用单位 A 定义了属于该单位独有的单位密码后,那么,单位 A 发的IC消费卡,则不能在其他单位使用。

  就算其他单位的IC卡密码与单位 A 的IC卡密码相同,但由于其单位密码不相同,单位之间的IC消费卡是不能混用的。

  消费系统使用单位所定义的单位密码将存放在其消费系统的数据库中,只需要输入一次,以后将会保存。

  注意:IC卡密码和单位密码一旦确定,就不能再修改了

  1.3 IC卡区号(IC卡型号:S50)

  每张IC卡内部都分为16个区,区号是从0 至 15,一般使用的是 1 至 15 区,0区一般不用。

  消费系统不需要使用IC卡内全部的区,一般只用8个区就足够了。用户在使用IC卡时,可以选择任8个区来加密使用,其他区可留给其他系统使用。

  注意:同一单位内使用的IC卡区号应相同,不能让一些用户用第1到第8区,另一些用户用第9和第15区。

  1.4 IC卡加密

  将IC卡的出厂密码(255 255 255 255 255 255)修改为消费系统供应商定义密码,该步骤称为IC卡加密。

  IC卡加密可以选择IC卡区号来加密,可以加密任意IC卡区。

  已加密的IC卡区的密码将被修改为消费系统供应商定义密码。

  未被加密的IC卡区的密码仍为其出厂密码(255 255 255 255 255 255)。

  1.5 IC卡解密

  将IC卡的密码修改为出厂密码(255 255 255 255 255 255),该步骤称为IC卡解密。

  IC卡解密可以选择IC卡区号来解密,可以解密任意IC卡区。

  已解密的IC卡区的密码将被修改为出厂密码(255 255 255 255 255 255)。

  注意:已加密的IC卡如果要解密为出厂密码(255 255 255 255 255 255),必须要知道原来加密的密码。

  1.6 IC卡密码卡

  由消费系统供应商定义的IC卡密码不应该经常变换,但该IC卡密码又需要经常用于新卡的加密。

  当第一次定义了IC卡密码后,可将IC卡密码写进一张空白的IC卡里(IC卡密码为 255 255 255 255 255 255)。

  当以后需要进行新IC卡的加密或新发卡器的加密时,可通过读取该IC密码卡获取IC卡密码,无需再手工输入密码。

  消费设备出厂时,并不能读写任何IC卡,只有用IC卡密码卡才能配置消费设备,配置了IC卡密码的消费设备才能读写已加密的IC卡。

  注意:用作IC卡密码卡的IC卡应该是从IC卡厂家采购回来,未经使用,密码是”255 255 255 255 255 255”的空白IC卡。

  注意:IC卡密码卡应妥善保管,遗失IC卡密码卡会导致IC卡密码外泄。

  1.7 读写IC卡注意事项

  每次对IC卡进行读写操作前,应先把IC卡放在IC卡发卡器的感应区内,然后再点击软件里相关的读写IC卡按钮。

  在进行IC卡读写时,应等待软件的完成提示出现才能把IC卡移开发卡器的感应区,否则会影响对IC卡的读写。

  发卡器一次只能读写一张IC卡,所以不要把两张或两张以上的IC卡放在发卡器的感应区内。

  在发卡器周围10厘米内,不能有金属、用电设备或带有磁性的物件,否则会影响对IC卡的读写。

  在发卡器周围10厘米内,只允许一张IC卡放在发卡器的感应区,不允许有其它IC卡放在发卡器的旁边,否则会影响对IC卡的读写。

智能感应IC卡为什么推广速度快[ 2020-03-20 ] - 浏览64

  众所周知,在我们这个快速发展的时代里面,科学技术的提升带动了我们日长生化中发生了一些微妙并且必不可少的变化,例如我们今日来讨论的主角感应IC卡,它的出现减轻了我们日常的负担,使得我们日常的生活变得更加啊轻便一些,而且他不只是只有单一的特性它的功能使得我们变成了生活中重要的一部分,目前广泛应用在金融、电信、医疗、交通以及商贸等方面,几乎涵盖了所有的公共事业领域,其功能之多之强,受到了大众的喜爱,那么智能感应IC卡特性从哪方面可以体现出来?下面等我为大家一一介绍!

  1、智能感应IC卡的存储容量非常大,最大的容量有8Kbit。所以我们可以很好的把信息录进里面,并且能不破环之前原有的资料,很好地把我们的资料一一的录进去。把我们的资料很好的保存下来,不用反复的另外去查阅。

  2、它的安全性好,不容易被克隆,保密性高。因为现在科技每时每刻都在快速的发展,那么个人的信息就会暴露在广大的人民面前有些用心不良的人会通过智能感应IC卡上面的信息,盗窃或者做一些当事人不知道的非法行为,访问读取以及修改删除个人的重要信息,所以我们智能感应为了保证广大群众的信息保护工作都需要通过个人设置的单独密码输入才能进行里面系统个人的操作,所以安全保密性会比其他一定的ic卡较高。而且读卡器和IC卡之间的读取是采用双密码鉴别的,只有特定的密码才具有读取权限。

  3、智能感应IC卡含有单独处理CPU,因为cpu相当于人的大脑它具有单独数据处理的功能能够快速的处理问题。这样就能够把一些功能通过插入相对应的机器进行所需要的操作。能够把大量的逻辑性问题简单化。

  4、智能感应IC卡的使用时间长,因为智能感应ic卡记录了我们日常的生活规律所以它的功能都在影响我们,所以如果换的太频繁的话会造成我们资料反复的更换,所以为了保证市民的安全将它制造成一个小小的芯片,并且他能够长时间的使用并且不具备过期的状态,而且还能方可以反复的充值增强了它的使用次数和质量达到了一定减轻制造垃圾负担形造绿色环境。

  5、另外智能感应IC卡能够防磁、防静电。因为如果ic卡给磁化了的话他的功能就会相对的失去了并且是恢复回来比较麻烦:防静电就是进一步的保护了ic卡的芯片。还能防止机械性和化学性的破坏。它的卡面没有裸露的器件,不会因此污损和弯曲。本身也没有卡源,体积小,方便携带非常耐用可靠。

  6、信息能够安全长期保存在IC卡里面,数据保存期长达100年。遇到个人身份信息问题和系统升级问题都可以将原来的资料改写次数可达10万次,反复的查阅和进行读写也没有任何问题。

  以上内容就是关于感应IC卡的特性,足以影响了我们生活中的方方面面实在是推广速度迅速的主要原因,所以才会把它应用在各行各业上影响着所有人!

安徽省全国交通一卡通 实现市级全覆盖[ 2020-03-18 ] - 浏览66

  据悉在近日,省交通运输厅发布《安徽省2019年交通运输经济运行分析报告》显示,安徽省在全国的综合交通枢纽地位初步确立,铁路和民航客运量同比增长,公路和水路客运量同比下降明显。根据计划,安徽省今年开工建设宁芜高速改扩建、合肥至周口高速公路寿县颍上段、阜阳至淮滨高速安徽段、宁国至安吉高速公路安徽段等项目。目前,安徽省全国交通一卡通全部实现市级全覆盖,累计发卡 110 万张。高速公路收费站实现移动支付全覆盖。每天平均有78.4万辆车在高速上跑

  2019年,安徽省完成铁路客运量1.3 亿人次、旅客周转量821.1亿人公里,同比分别增长了8.6%和4.8%。民航机场吞吐量快速增长,全年安徽地区各机场旅客吞吐量 1519.2 万人次,同比增长 11.7%,增长速度明显高于其他运输方式。

  与之对应,公路客运量同比下滑厉害。分析报告认为,除了安徽省高铁网络逐步完善,16 个市全部通达高铁,对公路客运影响较大外,安徽省大力推进城乡客运 一体化工作,部分农村客运转为公交经营方式,不纳入公路客运统计范畴也会有影响。

  全省 217 个统计在册收费站数据显示,收费站日均通行78.4万辆车,其中客车通行量 59.3 万辆,货车19.1万辆。7 座以下小汽车 57.2 万辆,占客车总数的 96.4%,7 座以下小汽车是高速公路客车通行的绝对主体。

  宁芜高速改扩建等项目今年开工

  公路建设上,合肥、阜阳、宿州等 8 市全面实现市县通达一级公路,全省 44 个县实现市县一级公路连接,区域内外互联互通进一步加强。安徽省新增高速公路 41 公里,通车里程达到 4877 公里。合肥周边交通拥堵问题得到缓解。

  根据计划,2020年,安徽省将完成交通建设投资 700 亿元以上。建设高速公路1247公里。新改建普通国省干线公路 3800 公里,新增一级公路通车里程 300 公里以上。继续实施农村公路扩面延伸工程,2020 年全省建成农村公路扩面延伸工程 1.1 万公里,基本实现村民组通硬化路。

  安徽省今年将全力实施高速公路攻坚工程。提速芜黄高速、池祁高速池州至石台段、固蚌高速 3 个项目进程,有序推进 G3W 德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、G42S 上海至武汉高速无为至岳西段等项目建设,建成 G40 沪陕高速公路滁州支线(滁州西环高速);开工建设宁芜高速改扩建、合肥至周口高速公路寿县颍上段、阜阳至淮滨高速安徽段、宁国至安吉高速公路安徽段等项目;力争开工宣城至泾县高速公路(一期)。

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